为切实解决该区域交通拥堵、环岛接驳效率低、出租车排队通行不畅的问题，北京市重点站区管理委员会会同市交通委、市交管局、丰台区政府完成了流线调整方案，并于1月12日零时起实施 。
此次调整将南广场西站南路出租车排队流线调整至莲花池南路，并在莲花池南路设置出租车专用道，同时将莲花池公园东门辅路通行流线调整为由南向北出租车排队专用 。调整后，南广场环岛由原来的“一进两接驳两出”优化为“两进三接驳两出”，社会车辆进入环岛效率预计提升100%，整体通行效率提升50%以上 。出租车调度站蓄车流线长度也从800米增加至1.5公里以上 。
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