生质柴油的特点传统石化柴油与汽油事实上都是烃类(碳氢化合物)混合物的通称。两者的差别在於汽油所含烃类碳链长度在C4~C12之间，柴油所含烃类碳链长度在C10~C22之间。相对於汽油，柴油拥有较高燃烧热值 (注4)、较低燃点与较高的黏稠度等特点。生质柴油是利用化学转酯化技术将动植物油脂转化为物理及化学性质都与烃类化合物相当类似的脂肪酸酯。这个产物可直接使用於柴油引擎，且与石化柴油低浓度混合 (B5) 的情况下可作为引擎润滑剂。生质柴油的热值虽较传统石化柴油少(纯生质柴油(B100)的热值约为石化柴油的八至九成)，对於减轻环境污染却有显著的帮助。以B20为例，与传统石化柴油相比可减少 12%微粒、20%碳氢化合物、12%一氧化碳排放量以及近乎零硫化物排放。石化柴油>10990大卡生物柴油>9490 大卡
